С начала года диагностические поезда Московского метрополитена прошли более 26 тысяч километров. Они проверили все 17 линий, включая первый участок Рублево-Архангельской линии, а также служебно-соединительные ветви и электродепо.
Для диагностики используют несколько специальных составов. «Синергия-1» и «Синергия-2» проверяют состояние рельсов и геометрию колеи, поезд-путеизмеритель контролирует также системы сигнализации, а самоходный комплекс может проводить сканирование пути даже там, где еще нет электропитания.
