Что значит принцип наземного уличного метро в работе Московских трамвайных диаметров?

Что значит принцип наземного уличного метро в работе Московских трамвайных диаметров?

Что значит принцип наземного уличного метро в работе Московских трамвайных диаметров?

Это значит, что трамвай ходит с минимальными интервалами, удобными пересадками и современными вагонами.

Что дает пассажирам новый формат:

Трамваи ходят каждые 6 мин. А на общем участке между «Красносельской» и «Тульской» — каждые 3 мин.

Более 160 высоких платформ на остановках диаметров делают посадку и высадку пассажиров удобнее.

По пути можно сделать 41 пересадку на метро, МЦК, МЦД и железную дорогу. Диаметры также проходят рядом с 4 ж/д вокзалами.

Выделенные пути и приоритет на перекрестках помогают трамваям меньше зависеть от автомобильного потока.

Современные полностью низкопольные трамваи «Львёнок-Москва» и «Витязь-Москва». В них просторные салоны, климат-контроль и разъемы для зарядки мобильных устройств.

МТД проходят через центр и соединяют 20 районов Москвы. Это отличный способ увидеть столицу: лучшие виды на город открываются из окна трамвая.

Откуда и куда идут диаметры?

от метро «Университет» до Метрогородка.

от метро «Чертановская» до МЦД Новогиреево.

Оценить все преимущества нового формата можно лично — достаточно выбрать подходящий маршрут МТД и проехать через центр Москвы без пересадки.

Что значит принцип наземного уличного метро в работе Московских трамвайных диаметров?

Что значит принцип наземного уличного метро в работе Московских трамвайных диаметров?

Источник: Канал в МАКС "Дептранс Москвы"

Топ

Лента новостей