С 5 по 28 ноября в Москве проходит IV Международный деловой форум «БОЛЬШАЯ СИБИРЬ И АРКТИКА -2025»

С 5 по 28 ноября в Москве проходит IV Международный деловой форум «БОЛЬШАЯ СИБИРЬ И АРКТИКА -2025»

Форум, проводящийся с 2022 года, служит площадкой для обсуждения актуальных вопросов социально-экономического развития сибирских и арктических территорий, вопросов устойчивого роста, экологии, транспортной инфраструктуры и рационального природопользования.

Сегодня, 10 ноября, состоялось пленарное заседание «Большая Сибирь и Арктика: территории устойчивого развития и конструктивного взаимодействия». В дискуссии приняли участие представители органов власти, научных учреждений, бизнеса и общественных организаций. В центре внимания — стратегия социально-экономического развития арктических регионов, укрепление межрегионального и международного сотрудничества, рациональное недропользование и экологический баланс.

В рамках заседания выступил руководитель Роснедр Олег Казанов и отметил особую роль Северного морского пути как ключевой транспортной артерии России и драйвера развития арктических территорий.

Руководитель Роснедр рассказал, что сегодня основная доля перевозок по маршруту приходится на сырьевые грузы: около 60% составляет сжиженный природный газ, 25% — нефть и конденсат, ещё порядка 10% — уголь и генеральные грузы. Таким образом, Севморпуть формирует устойчивый поток стратегически значимых ресурсов, обеспечивая промышленный рост арктических территорий.

В ближайшие годы эта тенденция будет усиливаться: реализуются крупные проекты в области геологоразведки и добычи меди, олова, золота, лития и других полезных ископаемых. Эти инициативы создают новую минерально-сырьевую базу Арктики и дадут импульс развитию региональной инфраструктуры, промышленности и экономики в целом.

Есть прямая и обратная связь: сырьевой сектор загружает Северный морской путь, а сам Севморпуть стимулирует его развитие. Если прогнозы компаний и проектные документы реализуются, то в горизонте ближайших десяти лет объём перевозок может достичь порядка 90–100 миллионов тонн только сырьевых грузов

— подчеркнул Олег Казанов.