Более 16 млн км проехали автобусы проекта «Москва — область» с момента запуска. Это в 40 раз больше, чем расстояние от Земли до Луны.
Как отметил Максим Ликсутов, проект «Москва — область» заработал летом 2025 года. Его цель — сделать поездки между Москвой и ближайшим Подмосковьем такими же удобными, как внутри столицы.
Результаты работы проекта сегодня:
Маршруты связывают Москву с 8 городскими округами Подмосковья. Среди них Химки, Красногорск, Краснознаменск, Власиха, Солнечногорск, Мытищи, Одинцовский и Долгопрудный.
Задействовали 8 моделей автобусов — вместительные автобусы и электробусы Ситимакс 12, НефАЗ-5299 и КАМАЗ-52222, а также автобусы среднего класса Ситимакс 9 и КАМАЗ-4290. А совсем скоро на маршруты выйдут автобусы малого класса.
Вся техника соответствует высоким стандартам Московского транспорта: оснащена климат-контролем, USB-зарядками, медиапанелями, низким полом и специальными местами для маломобильных пассажиров и родителей с колясками.
«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина вместе с Правительством Московской области продолжаем развивать единую транспортную систему. Вот уже более года проект «Москва — область» связывает столицу с крупными городами и поселениями Подмосковья. На пригородные маршруты вышли более 400 современных автобусов, а всего для проекта закупили 600 машин большого, среднего и малого классов. При этом доля автобусов большого класса на интегрированных направлениях выросла с 34% до 82%, провозная способность увеличилась на 32%, а время работы маршрутов — с 17 до 20 часов в сутки. Планируем интегрировать в систему Московского транспорта не менее трети пригородных маршрутов. Пассажиры получат понятное расписание, предсказуемые интервалы и удобные пересадки на метро, МЦД, МЦК и городские маршруты», — рассказал Максим Ликсутов.
