Транспортная отрасль должна стать квалифицированным заказчиком научных разработок
Глава Минтранса Андрей Никитин принял участие в пленарной сессии «Химия и материалы – основа технологического лидерства» на полях III Международного форума новых материалов, химии и технологий AMTExpo в Москве.
Участники мероприятия обсудили, как химия и новые материалы становятся основой технологического прорыва России.
Главное из выступления министра:
Исторически транспорт – одна из самых наукоемких отраслей. Сильной стороной транспортной науки всегда было взаимодействие с инженерами и учеными в области новых материалов.
«Например, в Институте Корпуса инженеров путей сообщения преподавал Дмитрий Иванович Менделеев. Он применил новейшие на тот момент сплавы для создания первого в мире ледокола "Ермак". Павел Аполлонович Велихов проектировал мосты Московской окружной железной дороги. Основоположник аэродинамики Сергей Алексеевич Чаплыгин разработал профили крыльев из легких сплавов, которые сделали воздушные суда быстрее и легче», – отметил Андрей Никитин.
Новые материалы кардинально изменили современное транспортное и дорожное строительство: сверхпрочный фибробетон и полимерно-битумное вяжущее покрытие позволяют строить в любых средах, бесстыковые пути и полимерные прокладки в трамваях и метро снижают шум втрое, а для первой в мире высокоскоростной магистрали в северных широтах создается инновационный безбалластный путь. Применение новых материалов позволяет сегодня решать главную задачу – экономить время пассажиров в пути от двери до двери.
Ключевой вызов для Минтранса сегодня – перейти от роли пользователя новыми материалами и технологиями к роли их квалифицированного заказчика. Для этого вместе с Российской академией наук, Институтом Курчатова и другими научными организациями ведомство формирует конкретный целевой запрос на научные разработки.
За выдающиеся личные заслуги в области транспортной науки Андрей Никитин вручил учрежденную министерством медаль Августина Бетанкура модератору сессии – президенту Курчатовского института профессору Михаилу Ковальчуку.

























































