Как работали первые машинисты в метро? 90 лет назад эта профессия сильно отличалась от современной. Например, не было радиосвязи и звуковых сигналов, оповещающих о закрытии дверей. Проводник выходил на платформу и при помощи специального флажка показывал, что посадка окончена. Тогда начальник поезда командовал: «Готов!», после чего двери закрывались и состав отправлялся.
Как менялась форма сотрудников метрополитена, а также вагоны подвижного состава, читайте здесь.
