Большая часть машин, на которых работают таксисты, не годится для новых требований.
В итоге около 200 тысяч водителей по всей стране могут уйти из бизнеса из-за закона о локализации.
Не подходят по новым нормам 79% личных автомобилей, а часть таксопарков просто не смогут заменить машины на произведенные в России, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на протокол заседания Российского союза промышленников и предпринимателей.
Участники рынка считают, что снижение количества водителей скажется на доступности перевозок и росте стоимости поездок.
Большим городам это грозит в меньшей степени, но и здесь цены могут вырасти на 20-30% в 2026-2027 годах, рассказали изданию в одной из служб заказа такси.
