Москва активно развивает сеть экологичного наземного транспорта, подчеркнул член комиссии МГД по науке и промышленности Андрей Титов (фракция партии «Единая Россия»).
Замена одного автобуса на электробус уменьшает выбросы углекислого газа более чем на 60 тонн в год. Инновационные машины отличаются плавным ходом, отсутствием шума и вибраций. В салонах есть медиаэкраны с полезной информацией и зарядные порты для гаджетов. Откидная аппарель и кнопка вызова водителя делают поездки на электробусах комфортными для маломобильных пассажиров. А на накопительной площадке можно оставить коляску или велосипед.В 2025 году на маршруты вышли электробусы нового поколения КамАЗ-52222. Они стали еще комфортнее благодаря переработанной планировке салона, увеличенной на 15% накопительной площадке, местам для ручной клади и измененной конструкции дверей. Климатическую систему сделали более эффективной, а на дверях появились световые полоски с индикацией открытия и закрытия дверей. Внешний вид электробусов соответствует современным трендам в мировом промышленном дизайне. С новыми поставками транспорта и развитием зарядной инфраструктуры в городе появится еще больше электробусных маршрутов. В этом году Москва заключила на 2025–2027 годы контракты с ПАО «КамАЗ» на поставку 1100 электробусов нового поколения. Все они соответствуют самым строгим стандартам безопасности и уровня сервиса.
Подписаться
в МАХ:
«Глазами Шапошникова» - канал Председателя МГД
