Как специалисты Рыбинского филиала ФГБУ «Канал имени Москвы» готовятся к предстоящей навигации – подробности в нашей рубрике #ТрудовыеБудни:
На шлюзе № 10 У заменили 24 м рабочих участков пластинчатых цепей на механизмах левого затвора опорожнения и левого затвора наполнения.Одновременно проводят профилактическое обслуживание электротехнического оборудования: выполняют ревизию электродвигателей, замеры изоляции кабелей и обслуживание контакторных панелей. Эти нужно, чтобы свести к минимуму риск сбоев в работе электрических систем.
Смонтировано 120 м охранного ограждения зоны транспортной безопасности. В ближайших планах – снос старого материального склада.
Идёт ремонт и светосигнального оборудования, от которого напрямую зависит безопасность на водном пути. Специалисты заменяют фотоавтоматы и светодиоды, фокусируют оборудование на стенде. Идёт подготовка к покраске плавучих знаков.
Значительный объём работ выполняется на флоте. На «Чкаловской судоверфи» продолжается текущий ремонт нефтеналивной баржи «НТ 2». Судно уже поднято на слип. Сейчас идёт подготовка к дефектации: предстоит тщательно осмотреть корпус и механизмы, выявить все повреждения и изношенные элементы. В рамках подготовительных мероприятий снят счётчик для отправки на поверку на завод изготовитель, а также разобран грузовой насос.
Масштабный ремонт идёт на обстановочном теплоходе «Путейский 401». Уже выполнен разбор движительно рулевого комплекса – одного из самых ответственных узлов, отвечающего за манёвренность и ход судна. Демонтирован котёл, заменены кабельные трассы, светильники наружного освещения и освещения машинного отделения.
Все работы направлены на обеспечение надёжности и безопасности судоходства в Московском бассейне.
