В России с 1 апреля 2026 года могут ввести новую систему начисления утилизационного сбора
Частный ввоз автомобилей из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) планируют приравнять к коммерческому. Это может привести к подорожанию машин, ввозимых по параллельному импорту, на 20–40%, считают эксперты.
Что может измениться?
Сумму утильсбора будут рассчитывать по новой формуле. В нее войдут:
утильсбор, рассчитанный по действующему перечню Минпромторга;разница между таможенной пошлиной по перечню ведомства и пошлиной, указанной в декларации;
разница между российским НДС и фактически уплаченным налогом;
разница между акцизом (исходя из мощности двигателя) и уплаченной суммой акциза.
В Минпромторге пояснили, что новая мера не нацелена на повышение утильсбора. Это часть последовательной работы по созданию прозрачных условий ввоза автомобилей.
Нововведение позволит избежать использования «обходных схем», при которых:
занижалась таможенная стоимость машин, ввозимых через ЕАЭС;снижались подлежащие уплате сборы.
Кстати, аналогичная мера уже была применена в отношении автомобилей, которые в ЕАЭС ввезли юридические лица.
