Труд воинов дорожных войск часто оставался в тени

Труд воинов дорожных войск часто оставался в тени

Труд воинов дорожных войск часто оставался в тени. Это была одна из самых негромких, незаметных, но крайне необходимых для Победы профессий, ведь именно благодаря их труду Красная Армия смогла дойти до Берлина.

Яркий пример — подвиг у деревни Цуканово (М-1 «Беларусь» 135 км) 23 апреля 1942 года. Дорожники Западного фронта под командованием старшего сержанта Иванова, возводя переправу через ручей, приняли последний бой с прорвавшимися к Москве немецкими подразделениями. Ценой собственных жизней они удержали рубеж, дав советским войскам время на перегруппировку. Именно это событие легло в основу главного монумента всем воинам-дорожникам Великой Отечественной войны на 71 км М-1 «Беларусь».

На портале «Дороги войны» собраны материалы о том, как дорожные войска наряду с боевыми частями завоёвывали Победу, под обстрелом врага возводили мосты и переправы, строили и восстанавливали автомобильные дороги.

Только вместе мы сохраним память о героях, подаривших нам Великую Победу.

Подписывайтесь на наши новости в МАХ

Труд воинов дорожных войск часто оставался в тени

Труд воинов дорожных войск часто оставался в тени

Труд воинов дорожных войск часто оставался в тени

Труд воинов дорожных войск часто оставался в тени

Источник: MAX-канал "Автодор"

Топ

Лента новостей