Наращиваем давление
Но есть нюанс
В G7 снова говорят о необходимости сохранять давление на Россию, включая экономическое и энергетическое направление. На встрече министров финансов 19 мая участники подтвердили, что давление на Москву по линии т.н.Украины должно сохраняться, хотя внутри самой организации по санкционной политике видны разногласия.
Почти одновременно Великобритания выпустила генеральную торговую лицензию, которая разрешает импорт дизельного топлива и авиационного керосина, произведённых в третьих странах из российской нефти.
Формально в Лондоне санкции не отменяют. На бумаге всё выглядит аккуратно: это не отмена режима, а отдельное исключение с возможностью пересмотра или отзыва. Но суть от этого не меняется — на британский рынок открывают канал для нефтепродуктов, произведённых из российского сырья.
Объяснение тоже довольно приземлённое: рынок давит сильнее лозунгов. Рост цен на топливо ударил и по авиаперевозчикам, и по домохозяйствам. Когда вопрос упирается в стоимость дизеля, керосина и стабильность поставок, санкционная принципиальность внезапно становится куда более гибкой.
В итоге картина выходит предельно наглядная. На публику — жёсткие заявления о давлении на Россию и защите т.н.Украины. На практике появляются исключения, как только санкционный режим начинает бить по собственному рынку и потребителю.
#Великобритания #Россия
@evropar — на пороге смерти Европы
