За 10 месяцев этого года число погибших в ДТП на МКАД снизилось на 41%.
Особую опасность на скоростных магистралях представляют вторичные ДТП. Как они происходят:
1 После аварии или поломки автомобиль остается на дороге.
2 Водители едут следом и могут вовремя не заметить препятствие из-за отвлечения от дороги или высокой скорости.
3 Это приводит к новому столкновению. Поэтому важно как можно быстрее убрать автомобиль с дороги в безопасное место, а водителям не отвлекаться от дороги за рулем.
Напоминаем, что находиться на скоростной магистрали опасно для жизни!
Снизить аварийность помогает комплексная работа ЦОДД:
Более 3,7 тыс. комплексов распознают 67 видов нарушений. В местах их установки аварийность снижается до 30%.
Более 880 умных камер с видеоаналитикой фиксируют 15 типов инцидентов. Это помогает быстрее выявлять опасные ситуации и оперативно реагировать на них, предотвращая вторичные ДТП.
Проекты по переразметке позволяют сократить количество конфликтных точек и сделать маневры более предсказуемыми.
Дорожный патруль ЦОДД выезжает на места ДТП и оказывает помощь автомобилистам.
«По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем следить за безопасностью на дорогах. В январе–октябре этого года число погибших в ДТП на МКАД снизилось на 41% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Такого результата удалось достичь благодаря комплексному подходу ЦОДД и тесному сотрудничеству с Госавтоинспекцией. Все эти меры реализуются в рамках Стратегии развития транспорта до 2030 года», — отметил Максим Ликсутов.
