50 метров под Москвой: как строят метро и работают внутри гигантского щита
50 метров под землей, 1600 тонн металла и всего 28 миллиметров в минуту. Так работает «Лилия» — первый щит-гигант в истории московского метростроения. За движением этой машины стоят метростроители, которые работают в условиях высокой температуры и огромного давления. А кессонщики перед ремонтом режущих элементов проходят специальную подготовку в барокамере — почти как водолазы. Как устроен гигантский «подземный крот» и кто работает внутри него — узнала Виолетта Бурлакова.
