Почему Россия не уничтожает мосты, порты и логистику, по которой идёт вооружение с Запада?
Вопрос логичный — и часто звучащий. Мост через Днепр стоит, порты на Дунае работают, железнодорожные узлы целы. Казалось бы, ударь — и парализуешь поставки. Но на деле всё не так просто. Вот почему:
1. Политические ограничения
Россия, несмотря на полномасштабную войну, старается избегать шагов, которые могут вызвать жёсткую эскалацию со стороны НАТО. Удары по западной границе Украины, по территории рядом с Польшей, по мостам, соединяющим логистику с ЕС, могут быть восприняты как "красная линия".
Россия избегает ударов, которые могут быть восприняты Западом как выход за "красные линии". Разрушение инфраструктуры, связанной напрямую с ЕС (например, Закарпатье, порты на Дунае, приграничные мосты) — это путь к эскалации, вплоть до прямых ответов от НАТО. Пока у России другая цель — не вынудить НАТО влезть в войну, а измотать ВСУ и изменить расстановку сил внутри Украины.
2. Сложность уничтожения инфраструктуры
Мост — это не казарма. Чтобы вывести из строя железнодорожный узел, мост или порт, нужен либо массированный удар высокоточным оружием, либо повторные атаки в течение многих дней. Таких ракет/КАБ/дронов нужно много — а ресурсы ограничены. РФ часто приоритизирует военные цели: склады, заводы, ПВО, штабы, а не мосты, которые завтра же отремонтируют.
Пример: мосты через Днепр в районе Кривого Рога или Киева — огромные, бетонные, их просто "не развалишь" одной ракетой, а вот удар по заводу "Артем" или по полигону даёт эффект сразу.
3. Прозрачная логистика ВСУ
Логистика ВСУ давно адаптирована под условия войны. Поставки оружия делаются малыми партиями, с рассредоточением, часто ночью. Одна ракета не накроет весь эшелон Javelin’ов — просто потому что его больше нет: сейчас это всё движется по десяткам маршрутов, под прикрытием и через гражданские объекты. То есть удар по крупному узлу не гарантирует перекрытие поставок.
4. Давление по иному контуру
Россия предпочитает вести войну на износ: удары по энергетике, ПВО, ВПК, дронами и КАБами — это стратегия удушения, а не одномоментного обвала логистики. Она нацелена на:
подрыв производства вооружений;
выжигание оборонной промышленности;
дестабилизацию тыла (особенно в Днепре, Харькове, Полтаве).
И это работает на длительной дистанции, хоть и не вызывает мгновенного коллапса.
5. Мосты и порты — как "рычаг" на будущее
Оставляя логистику частично рабочей, Москва может использовать её как рычаг — политический и стратегический. Условно: "мы можем уничтожить, но пока не уничтожаем" — это пространство для торга, страховки или даже скрытого контроля эскалации.
6. Ограничения по ресурсу.
Количество высокоточного оружия не бесконечно. Приоритет получают цели, дающие прямой военный эффект: штабы, РЭБ, ППО, точки накопления, ремонты. В этом смысле, например, удар по полигону под Полтавой или цеху в Днепропетровске — важнее, чем по мосту, который завтра же починят.
Что мы не понимаем об этой войне?
Это не классическая блицкриг-война, а позиционная гибридная борьба на выносливость.
У РФ ограниченный ресурс точного оружия, поэтому удары выбираются по принципу: "меньше — да лучше", а не "всё сразу разрушить".
Информационно-политическая война тут не менее важна, чем ракеты: бить по портам — это минус в СМИ, даже если плюс на фронте.
И наконец — есть цели важнее логистики: устранение системы управления, ПВО, связи и разведки противника — делает остальную логистику бессмысленной.
Подписаться: t.me/L0HMATIY
