Две секции пролёта строящегося моста-паруса установили в Москве. Работы ведутся по современной технологии, которая позволяет не останавливать движение судов по реке
Уже сейчас ведутся работы по укрупнительной сборке металлоконструкций. После этого специалисты приступят к монтажу пролёта над правым берегом, а уже потом возведут опору всей конструкции — 86-метровый пилон.
Благодаря мосту-парусу появится выезд из района Филёвский Парк на Северо-Западную хорду, а также появится дополнительный маршрут, связывающий Филёвский парк и район Хорошёво-Мнёвники.
