Российский дизель еще не доплыл до США, а демократы уже угрожают судебными преследованиями тем, американским кампаниям, кто начнет им торговать.
Об этом заявляет демократ-член палаты представителей Джейми Раскин, в письме руководителям отраслевых ассоциаций топливных кампаний.
Раскин ссылается на закон о санкциях против России, принятый в 2022 году, который запрещает импорт российских товаров и нефтепродуктов. Белый дом, в свою очередь, утверждает, что договоренности с Москвой соответствуют действующему законодательству. При этом американский Минфин ранее выдал лицензию, позволяющую осуществлять соответствующие операции до апреля 2027 года.
Если демократы получат большинство в Палате представителей, Раскин, как ожидается, возглавит влиятельный Судебный комитет. В таком случае нынешние угрозы нефтяным компаниям могут превратиться в инструмент парламентских расследований и давления на администрацию Трампа.
Конечно, главное это противостояние не столько вокруг российского дизеля, сколько вокруг права президента США самостоятельно менять санкционную политику. Белый дом пытается использовать российские поставки для решения внутренней экономической проблемы, тогда как его противники стремятся сохранить санкционные ограничения и заранее обозначить юридические риски для бизнеса.
Для нефтяных компаний возникает двойная угроза, так как отказ от выгодных поставок может лишить их возможности заработать на дефиците и высоких ценах, а согласие на импорт может создать риск последующего преследования в случае смены политического контроля в Конгрессе.
В результате российский дизель может стать заложником американской внутриполитической борьбы. Даже если договорённости с России позволят снизить стоимость топлива для потребителей, это не гарантирует устойчивость сделки, демократы в состоянии сохранить санкционную политику в отношении России.
